Артикул: 1165487

Раздел:Технические дисциплины (108985 шт.) >
  Электропривод (289 шт.)

Название или условие:
Расчет мощности и выбор трехфазного асинхронного двигателя для привода центробежного насоса, работающего во взрывоопасной среде (Курсовая работа)
Вариант 4

Описание:
Задание и исходные данные 3
1 Расчет мощности и выбор трехфазного асинхронного двигателя для привода центробежного насоса, работающего во взрывоопасной среде 5
2 Расчетная часть 8
2.1 Расчет и построение механических характеристик электродвигателя, насоса и их совместной механической характеристики 8
3 Схема пуска реверсивного асинхронного двигателя 13
Результаты работы 16
Список использованных источников 17



Изображение предварительного просмотра:

Процесс покупки очень прост и состоит всего из пары действий:
1. После нажатия кнопки «Купить» вы перейдете на сайт платежной системы, где можете выбрать наиболее удобный для вас способ оплаты (банковские карты, электронные деньги, с баланса мобильного телефона, через банкоматы, терминалы, в салонах сотовой связи и множество других способов)
2. После успешной оплаты нажмите ссылку «Вернуться в магазин» и вы снова окажетесь на странице описания задачи, где вместо зеленой кнопки «Купить» будет синяя кнопка «Скачать»
3. Если вы оплатили, но по каким-то причинам не смогли скачать заказ (например, случайно закрылось окно), то просто сообщите нам на почту или в чате артикул задачи, способ и время оплаты и мы отправим вам файл.
Условия доставки:
Получение файла осуществляется самостоятельно по ссылке, которая генерируется после оплаты. В случае технических сбоев или ошибок можно обратиться к администраторам в чате или на электронную почту и файл будет вам отправлен.
Условия отказа от заказа:
Отказаться возможно в случае несоответсвия полученного файла его описанию на странице заказа.
Возврат денежных средств осуществляется администраторами сайта по заявке в чате или на электронной почте в течении суток.

Похожие задания:

1. Выбрать на предприятии, где работает студент, электропривод, который целесообразно модернизировать с одной или несколькими целями: − повышение энергетических показателей; − более строгое выполнение технологических требований; − повышение уровня автоматизации; − повышение интенсификации технологических процессов; − улучшение электромагнитной совместимости с питающей сетью; − повышение качества продукции; − другие цели. 2. Назначение приводного механизма и его технические характеристики. 3. Назначение и требования к электроприводу, его номинальные параметры. 4. Обоснование целесообразности модернизации электропривода. 5. Разработка силовой схемы электропривода, выбор электродвигателя и преобразовательного устройства. 6. Расчёт механических и электромеханических характеристик приводного двигателя. 7. Функциональная схема системы управления электропривода. 8. Система защиты электропривода. 9. Заключение.	Курсовая работа по электроприводу
Практическая работа 1 Тема: Получение расчетных схем электропривода. Цель работы: Научиться определять момент инерции привода и статистический момент сопротивления. Порядок работы 1. Выбрать из таблицы 1 данные согласно своего номера в журнале. Занести исходные данные в тетрадь. 2. Изучить кинематическую схему механизма подъема крана (рис.1) и изобразить ее в отчете 3. Определить приведенный к валу двигателя момент инерции для поступательно движущихся масс (1.4). 4. Определить приведенный к валу двигателя статический момент сопротивления механизма при поступательном движении при подъеме груза 5. Определить номинальный момент двигателя 6. Определить динамический момент: а) при пуске двигателя: б) при торможении двигателя 7. Сделать вывод. Вариант 1	Расчет пусковой диаграммы и пусковых сопротивлений для автоматического пуска асинхронного двигателя с фазным ротором Задание. Для трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором: - рассчитать пусковые сопротивления и построить пусковую диаграмму; - построить зависимость скорости и момента от времени разгона двигателя. Данные для расчета приведены в таблице 1. Вариант 8 1. Номинальное напряжение 380 В (для всех вариантов). 2. Номинальная мощность Рн,= 160 кВт. 3. Синхронная частота вращения, n1= 1488 об/мин. 4. Номинальное скольжение, Ѕн=(1500-1488)/1500=0,8 %. 5. Отношение максимального момента к номинальному, Мкр / Мн = 5,3, 6. ЭДС ротора Е2н = 505 В. 7. Номинальный ток ротора I2н = 196 А 8. Пуск форсированный 9. Статический момент Мс = Мн 10. Момент инерции приведенный J = 1,2 Jдв = 1,2 5,96 = 7,152 кг∙м2
Грузоподъёмная лебёдка, кинематическая схема которой представлена на рисунке 6.1 имеет грузоподъёмность: вес поднимаемого груза и крюка G = 22400 Н. Диаметр барабана Dб = 0,32 m; к.п.д. барабана ηб = 0,90; к.п.д. редуктора ηп = 0,88; скорость вращения электродвигателя ωдв = 103,3 рад/с; передаточное отношение редуктора i= 25; момент инерции электродвигателя Jдв = 0,87 кг•м2; момент инерции барабана на своём валу Jб = 77,5 кг∙м2; Определить: а) скорость подъёма груза; б) моменты на валах барабана и электродвигателя при подъёме и опускании груза; в) мощность на валу электродвигателя при подъёме груза; г) момент инерции системы «электродвигатель- механизм подъёма груза».	Задание и исходные данные к практике для ЭП с ДПТ НВ Вариант 5 1) по паспортным данным двигателя постоянного тока с независимым возбуждением рассчитать и построить естественную и реостатную электромеханические (скоростные) и механические характеристики двигателя в именованных единицах, приняв Rдоб=6·RЯ. Определить IКЗ и MП. 2) построить естественную и искусственные электромеханические (скоростные) и механические характеристики двигателя в именованных единицах при номинальном потоке, а также при ослаблении поля в 2, 6 и 8 раз. Определить диапазон регулирования скорости DФ. Определить жесткость механических характеристик βФ. 3) рассчитать ступени пусковых реостатов, приняв число ступеней равным m=3 и считая, что пуск (см. табл. 1): • форсированный; • нормальный. Расчет ступеней пусковых реостатов выполнить двумя способами: a) графическим; b) аналитическим. Определить диапазон регулирования скорости DR. Определить жесткость механических характеристик βR. 4) механическую и электромеханическую характеристики торможения противовключением (при нормальном пуске), динамического торможения (при форсированном пуске) со скорости, соответствующей номинальному моменту, при работе двигателя на естественной характеристике
Релейно-контакторная схема управления многодвигательным электроприводом (Курсовая работа ) Разработать принципиальную схему и схему соединений системы управления многодвигательным электроприводом, состоящим из пяти трехфазных асинхронных двигателей. Система управления должна реализовывать два режима работы: ручной и автоматический. В автоматическом режиме двигатели работают в соответствии с циклограммой. Световая сигнализация должна информировать о следующих состояниях системы: наличие напряжения, нахождения системы в ручном режиме, нахождение в автоматическом режиме, включение двигателей. Вариант 12	Определить время пуска системы «электродвигатель- рабочая машина», если рабочую машину, совершающую поступательное движение, приводит ДПТ с параллельным возбуждением типа: 4П42; Рн = 2,2 кВт; Uн = 220 В; Iн = 13,3 А; nн = 1000 об/мин; ŋн= 0,75; Jдв = 0,015 кг∙м2. Момент сопротивления и момент инерции рабочей машины на её валу составляют: Мм= 101,5 Н∙м; Jрм = 0,36 кг∙м2. Передаточное отношение редуктора i = 6; к.п.д. редуктора nр = 0,94.
Задача 2. Определить необходимую мощность двигателя для привода производственного механизма, режим работы которого задан нагрузочной диаграммой в таблице 7 задания. По технологическим условиям следует выбирать асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором серии 4А, с числом пар полюсов р=1 (нечетные варианты) и р=2 (четные варианты) из таблицы 6. Произвести проверку электродвигателя на перегрузочную способность. Вариант 10	Задача 2. Выбор мощности двигателя постоянного тока. Для заданного в табл.2 режима нагрузки производственного механизма построить нагрузочную диаграмму P=f (t). По результатам расчета выбрать двигатель постоянного тока из табл.1. Проверить двигатель на перегрузочную способность. Указания: Времена интервалов ti ( t1,t2...t5) для нагрузочной диаграммы определяются по формуле ti = tт i+(N-1)3 с, где tт i - значение интервала из табл.2; N - номер группового варианта. Например, для определения t1, надо взять tт1=2 и для N=2 получим t1=2+(2-1)3=5сек. Принять перегрузочную способность двигателя равной кратности пускового момента. Кратность пускового момента берется из табл.3. Вариант 8 группа 1