1150890 Способы регулирования частоты вращения двигателя постоянного тока последовательного возбуждения. Рабочие характеристики двигателя (ответ на теоретический вопрос

Артикул: 1150890

Раздел:Технические дисциплины (96117 шт.) >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) (13401 шт.) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) (857 шт.) >
  Постоянного тока (281 шт.) >
  Последовательного возбуждения (22 шт.)

Название или условие:
Способы регулирования частоты вращения двигателя постоянного тока последовательного возбуждения. Рабочие характеристики двигателя (ответ на теоретический вопрос - 2 страницы)

Процесс покупки очень прост и состоит всего из пары действий:
1. После нажатия кнопки «Купить» вы перейдете на сайт платежной системы, где можете выбрать наиболее удобный для вас способ оплаты (банковские карты, электронные деньги, с баланса мобильного телефона, через банкоматы, терминалы, в салонах сотовой связи и множество других способов)
2. После успешной оплаты нажмите ссылку «Вернуться в магазин» и вы снова окажетесь на странице описания задачи, где вместо зеленой кнопки «Купить» будет синяя кнопка «Скачать»
3. Если вы оплатили, но по каким-то причинам не смогли скачать заказ (например, случайно закрылось окно), то просто сообщите нам на почту или в чате артикул задачи, способ и время оплаты и мы отправим вам файл.
Условия доставки:
Получение файла осуществляется самостоятельно по ссылке, которая генерируется после оплаты. В случае технических сбоев или ошибок можно обратиться к администраторам в чате или на электронную почту и файл будет вам отправлен.
Условия отказа от заказа:
Отказаться возможно в случае несоответсвия полученного файла его описанию на странице заказа.
Возврат денежных средств осуществляется администраторами сайта по заявке в чате или на электронной почте в течении суток.

Похожие задания:

Двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением включен в сеть с напряжением Uном и развивает полезный момент М=48 Н*м при частоте вращения n= 1600 об/мин. Потребляемая мощность P1=10 кBT. Ток в обмотке якоря Iя=45,5А. В якоре наводится проти-з.д.с.. Е= 208 В. Определить : 1. суммарные потери в двигателе ∑P; 2. полезную мощность (на валу) Р2; 3. номинальное напряжение сети UHOM ; 4. к.п.д. двигателя ή\|д ; 5. сопротивление обмотки якоря и последовательной обмотки возбуждения Rя +Rпc. Вывести формулу для определения механической мощности машины постоянного тока.	Электродвигатель постоянного тока с последовательным возбуждением отдает полезную мощность Р₂ , потребляет из сети мощность Р₁ при напряжении U_Н . Двигатель развивает полезный момент М при частоте вращения n. Сила тока в цепи якоря I_Я, противо-ЭДС в обмотке якоря Е. Потери мощности в обмотке якоря и в обмотке возбуждения равны Р_Я. Сопротивление обмоток возбуждения и якоря (R_П.С + R_Я). Двигатель в момент пуска потребляет из сети пусковой ток I_П. Коэффициент полезного действия двигателя равен η_ДВ. Используя данные, приведенные в таблице 5, определите все величины, отмеченные крестиками. Поясните, почему недопустима работа такого двигателя при малых нагрузках.
6. Для двигателя постоянного тока последовательного возбуждения известно: Мном = 78,7 Нм, nном = 1020 об/мин, Iном = 44,5 А, Rя = 0,4 Ом, Rв = 0,3 Ом. Определить напряжение, при котором работает двигатель.	Вариант 293 ДПТ с последовательным возбуждением выполнен на номинальное напряжение 110 В с P2ном = 3хN = 3x2= 6 кВт. При номинальной нагрузке мощность потерь (в процентах от мощности, потребляемой двигателем P1ном) составляет: - в обмотках якоря Pя=[2•n-0.13•(N-1)]%=2•9-0.13•(2-1)=17.87% - в обмотках возбуждения P_в=[6-0.12•(N-1)]%=6-0.12•(2-1)=5.88%; - мощность механических и магнитных потерь Pмех+Pст=[3-0.05•(N-1)]%=3-0.05•(2-1)=2.95%; Частота вращения ДПТ n_ном=[600+100•(N-1)]=600+100•(2-1)=700 об/мин Определить параметры номинального режима: а) потребляемую мощность из сети P1ном и ток двигателя - Iдном; б) момент двигателя Mном ; в) сопротивления обмотки якоря Rя Ом и цепи возбуждения Rв Ом; г) КПД двигателя η_ном; д) сопротивление пускового реостата Rп при пусковом токе в три раза выше номинального; е) заполнить таблицу ответов:
Авиационный двигатель с последовательным возбуждением имеет следующие данные: номинальная мощность P_н = 100 Вт, номинальное напряжение U_n = 24 B, номинальный ток Iн = 8,9 А, номинальную частоту вращения n_н = 5500, об/мин, сопротивление обмотки якоря и скользящего контакта при температуре 20°С R_B = 0,24 Ом, температура нагрева медных обмоток якоря и возбуждения соответственно t_я = 130°С и t_в = 100°C. Определить: КПД η_н, %; номинальный момент на валу двигателя М_н, Н·м; потери XX P_xx, Вт; кратность пускового тока I_n/I_н при прямом включении двигателя в сеть из холодного состояния; величину сопротивления пускового реостата при кратности пускового тока I_n/I_н = 2.	Двигатель последовательного возбуждения работает от сети напряжением U_н = 220 В. Известны номинальные КПД η_н = 82 %, вращающий момент двигателя М_н= 78 Нм и его номинальная частота вращения n_н= 1030 об/мин, а также сопротивления обмотки якоря Σ_r = 0,5 Ом и обмотки возбуждения R_в = 0,4 Ом. Требуется определить номинальную мощность на валу двигателя Р_2н, соответствующую потребляемую мощность из сети мощность Р_1н, номинальный ток двигателя I_н, противо ЭДС Е_я и электромагнитную мощность Рэм, суммарные потери мощности в двигателе при номинальной нагрузке, сопротивление пускового реостата, при котором пусковой ток превышает ток номинальный в два раза, т. е. K _I =I_п / I_н
Приведите схему включения двигателя последовательного возбуждения и объясните назначение элементов схемы. (ответ на теоретический вопрос экзамена)	Определить ЭДС, наводимую в обмотке якоря двигателя последовательного возбуждения, если число пар параллельных ветвей обмотки a = 2. Чисто активных проводников обмотки N = 860, чисто пар полюсов p = 2, магнитный поток Ф = 0.012 Вб. Частота вращения n = 1450 об/мин
Двигатель последовательного возбуждения включен в сеть с напряжением U = 220 В и вращается с частотой n = 750 об/мин, при этом ЭДС, индуцируемая в обмотке якоря, Е = 205 В. Определить магнитный поток, падение напряжения в цепи якоря и ток двигателя, если сопротивление цепи якоря Rя = 0.05 Ом, число проводников обмотки якоря N = 210, число пар полюсов p = 2, число параллельных ветвей обмотки якоря a = 2	Для двигателя постоянного тока последовательного возбуждения, при напряжении питающей сети U = 220 В. 1. Начертить электрическую схему с пусковым реостатом в цепи якоря, регулировочным реостатом в цепи возбуждения. 2. Определить мощность Р_1ном и ток якоря I_я.ном , потребляемые из сети, а также момент М_ном на его валу. 3. Определить частоту вращения якоря при значениях тока 0,25; 0,5; 0,75 и 1,25 I_{я. ном} 4. Определить суммарные потери ΔР_∑, КПД двигателя η и момент на его валу при тех же значениях тока, полагая, что мощность механических и магнитных потерь постоянна. 5. Рассчитать величину пускового реостата R_n при заданной кратности пускового тока К_I = I_я / _{Iя. ном} 6. Построить естественную механическую характеристику, считая, что момент двигателя изменяется от М_min = 0,2 М_ном до М_max= 1,5 М_ном. 7. Построить в общей системе координат зависимости М(I_я), n (I_я) и η(I_я) в соответствии с расчетами пп.3 и 4, а также определить частоту вращения n и ток I_я при моменте нагрузки М_ст = 0,6 М_ном.