Артикул: 1063135

Раздел:Технические дисциплины (57837 шт.) >
  Машиностроение и станкостроение (871 шт.)

Название:Курсовой проект на тему: "Ленточный конвейер для транспортировки бурого угля"

Описание:
Содержание:
1. Введение
2. Тяговый расчет
2.1. Исходные данные
2.2. Проработка задания
2.3. Определение ширины и скорости ленты
2.4. Определение параметров роликовых опор
2.5. Расчет распределенных масс
2.6. Выбор коэффициентов и определение местных сил сопротивления движению ленты
2.7. Определение точек с наименьшим натяжением
2.8. Определение точек с наибольшим натяжением и необходимого количества прокладок
2.9. Определение тягового коэффициента, схемы фрикционного привода и мощности двигателя
3. Расчет приводной станции
3.1. Выбор электродвигателя
3.2. Определение длины и диаметра приводного барабана
3.3. Выбор редуктора
3.4. Пуск конвейера
3.5. Торможение конвейера
4. Расчет натяжного устройства
5. Расчет подшипников роликоопор
6. Разгрузочное устройство
7. Центрирующая роликоопора
8. Загрузочное устройство
9. Список используемой литературы

Всего: 24 страницы + 4 файла Компас (общий вид, приводная станция, тележка сбрасывающая грузовая, натяжная станция ) + 4 файла Autocad

Изображение предварительного просмотра:

Процесс покупки очень прост и состоит всего из пары действий:
1. После нажатия кнопки «Купить» вы перейдете на сайт платежной системы, где можете выбрать наиболее удобный для вас способ оплаты (банковские карты, электронные деньги, с баланса мобильного телефона, через банкоматы, терминалы, в салонах сотовой связи и множество других способов)
2. После успешной оплаты нажмите ссылку «Вернуться в магазин» и вы снова окажетесь на странице описания задачи, где вместо зеленой кнопки «Купить» будет синяя кнопка «Скачать»
3. Если вы оплатили, но по каким-то причинам не смогли скачать заказ (например, случайно закрылось окно), то просто сообщите нам на почту или в чате артикул задачи, способ и время оплаты и мы отправим вам файл.

Похожие задания:

Конструирование и расчет вагонов - Крытый вагон (курсовая работа) Исходные данные: Тип вагона – крытый; Габарит – 1-Т.; Скорость – 100 км/ч.; Грузоподъемность – 50 т.; Осность – 4; Расчет – Г , Режим – 1.	На эскизе (рис. 2.4) обозначено техническое требование к точности взаимного расположения поверхностей детали. Предполагается окончательную обработку верхней плоскости выполнить чистовым фрезерованием на вертикально-фрезерном станке согласно операционному эскизу, изображенному на рис. 2.5. Требуется: изложить наименование и содержание технического требования; установить по технологическим справочникам точность взаимного расположения поверхностей детали в зависимости от типа оборудования; сделать заключение о возможности выполнить указанное требование.
Разработка технологического процесса изготовления изделия "Маятниковый рычаг" . (курсовая работа, серийность производства 20000 шт в год)	Проектирование технологической оснастки для механической обработки детали «Фланец» (Курсовой проект)
На настроенном горизонтально-фрезерном станке, работающем по наладке, окончательно обрабатывается указанная плоскость. При этом должен быть выдержан координирующий размер h =(70 ±0,05) мм (рис. 3.8). Допуск размера h = 0,1 мм. Требуется: установить, будет ли выдержана при обработке заданная точность размера	Требуется: рассмотреть установочные элементы имеющегося приспособления (рис. 3.5) и установить поверхности заготовки, составляющие технологическую базу при закреплении заготовки в приспособлении; разработать схему базирования заготовки и сделать вывод о соблюдении правила шести точек
На рабочем чертеже детали «Вал ступенчатый» показаны допуски на взаимное расположение поверхностей вала (рис. 7.1). Требуется: описать содержание указанного допуска; перечислить возможные способы обработки и условия выполнения указанных требований к точности; указать способ контроля	Выполнено два варианта конструкции исходной заготовки, полученных литьем, для изготовления корпуса опоры (рис. 4.1, а,б). Требуется установить, какой из вариантов имеет более технологичное конструктивное оформление исходной заготовки.
С целью повысить технико-экономические показатели технологического процесса предложено два варианта выполнения у детали элементов в конструкции корпуса, изготовляемого из отливок (рис. 4.3, а, б). Требуется оценить их технологичность.	В сборочной единице промежуточного вала редуктора (рис. 10.1), состоящей из шестерни 1, корпуса 2, кольца 3 и вала 4, конструктором задано, что для нормальной работы необходим зазор Азаз =0,05...0,75 мм, т. е. допуск на размер зазора Тзаз = 0,7 мм. Известны размеры: А1=70-0,21; А2 = 35-0,3-0,5 . Следовательно, допуски Т1 = 0,21 мм; Т2 = 0,2 мм. Требуется определить толщину кольца 3 и допуск на нее.