Артикул №1162035
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока

(Добавлено: 18.07.2023)
С какой целью при пуске двигателя постоянного тока последовательно с обмоткой якоря включают пусковой реостат Rп? Почему по мере разгона двигателя Rп выводится?


Артикул №1162034
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока

(Добавлено: 18.07.2023)
От чего зависит скорость вращения якоря двигателя постоянного тока? Привести формулу и объяснить ее составляющие.(ответ на теоретический вопрос)


Артикул №1162033
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока

(Добавлено: 18.07.2023)
Как изменить направление вращения якоря двигателя постоянного тока? В каких случаях возникает такая необходимость? (Ответ на теоретический вопрос)


Артикул №1162022
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока >
  Параллельного возбуждения

(Добавлено: 18.07.2023)
Двигатель постоянного тока параллельного возбуждения имеет номинальные данные: Uном = 220 В, Iяном = 40 А, Rя = 0.2 Ом, nном = 1000 об/мин.
Каким должно быть напряжение на якоре двигателя при скорости вращения n = 750 об/мин?



Артикул №1162021
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока >
  Параллельного возбуждения

(Добавлено: 18.07.2023)
В какое положение нужно переместить движки реостатов R1 и R2, чтобы изменить скорость вращения двигателя с ω1 до ω2? (ответ на теоретический вопрос)
В какое положение нужно переместить движки реостатов R1 и R2, чтобы изменить скорость вращения двигателя с ω<sub>1</sub> до ω<sub>2</sub>? (ответ на теоретический вопрос)


Артикул №1162020
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока >
  Параллельного возбуждения

(Добавлено: 18.07.2023)
Расскажите о рекуперативном торможении двигателя параллельного возбуждения. Приведите вид механической характеристики этого вида торможения. (ответ на теоретический вопрос)


Артикул №1162019
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока

(Добавлено: 18.07.2023)
Как влияет на работу двигателей постоянного тока исчезновение тока возбуждения? (ответ на теоретический вопрос экзамена)


Артикул №1162018
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока >
  Последовательного возбуждения

(Добавлено: 18.07.2023)
Приведите схему включения двигателя последовательного возбуждения и объясните назначение элементов схемы. (ответ на теоретический вопрос экзамена)


Артикул №1161874
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока

(Добавлено: 13.07.2023)
44. Двигатели параллельного и независимого возбуждения. Особенности работы. (Ответ на теоретический вопрос - 2 страницы)


Артикул №1161647
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока >
  Независимого возбуждения

(Добавлено: 05.07.2023)
Лабораторная работа № 23
Исследование двигателя постоянного тока независимого возбуждения

Цель работы
1. Изучение основных свойств двигателя постоянного тока.
2. Получение скоростных и регулировочной характеристик двигателя.
3. Изучение способов регулирования скорости двигателей постоянного тока.
4. Оценка свойств двигателя из анализа полученных характеристик

<b>Лабораторная работа № 23 <br />Исследование двигателя постоянного тока независимого возбуждения </b> <br />Цель работы <br />1. Изучение основных свойств двигателя постоянного тока. <br />2. Получение скоростных и регулировочной характеристик двигателя. <br />3. Изучение способов регулирования скорости двигателей постоянного тока. <br />4. Оценка свойств двигателя из анализа полученных характеристик


Артикул №1161325
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока >
  Параллельного возбуждения

(Добавлено: 17.05.2023)
По характеристикам двигателя постоянного (ДПТ) тока требуется:
1. Нарисовать электрическую схему включения ДПТ с параллельным возбуждением. Определить номинальный электромагнитный момент двигателя, номинальный ток якоря и ток в обмотке возбуждения.
2. Рассчитать и построить естественные механическую n=f(M) и электромеханическую n=f(I) характеристики. Определить пусковой момент, пусковой ток и скорость холостого хода двигателя, а также рассчитать скорость вращения nD при моменте сопротивления MD = Mнk на валу двигателя.
3. Рассчитать и построить механические характеристики ДПТ при:
3.1. Якорном управлении;
3.2. Реостатном регулировании;
3.3. Полюсном управлении.
4. Рассчитать и построить естественные и искусственные механические характеристики ДПТ при:
4.1. Генераторном торможении;
4.2. Динамическом торможении; 4.3. Торможении противовключениием.
При этом момент сопротивления на валу (тормозящий момент) Mт=-Mнk.
5. Сделать выводы.
Вариант 20

По характеристикам двигателя постоянного (ДПТ) тока требуется:<br />   1. Нарисовать электрическую схему включения ДПТ с параллельным возбуждением. Определить номинальный электромагнитный момент двигателя, номинальный ток якоря и ток в обмотке возбуждения.   <br />2. Рассчитать и построить естественные механическую n=f(M) и электромеханическую n=f(I) характеристики. Определить пусковой момент, пусковой ток и скорость холостого хода двигателя, а также рассчитать скорость вращения nD при моменте сопротивления M<sub>D</sub> = Mнk на валу двигателя. <br />  3. Рассчитать и построить механические характеристики ДПТ при:   <br />3.1. Якорном управлении;   <br />3.2. Реостатном регулировании;   <br />3.3. Полюсном управлении.   <br />4. Рассчитать и построить естественные и искусственные механические характеристики ДПТ при:   <br />4.1. Генераторном торможении;   <br />4.2. Динамическом торможении;   4.3. Торможении противовключениием.   <br />При этом момент сопротивления на валу (тормозящий момент) Mт=-Mнk.   <br />5. Сделать выводы.   <br /> <b>Вариант 20</b>


Артикул №1161312
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока >
  Параллельного возбуждения

(Добавлено: 15.05.2023)
По характеристикам двигателя постоянного (ДПТ) тока требуется:
1. Нарисовать электрическую схему включения ДПТ с параллельным возбуждением. Определить номинальный электромагнитный момент двигателя, номинальный ток якоря и ток в обмотке возбуждения.
2. Рассчитать и построить естественные механическую n=f(M) и электромеханическую n=f(I) характеристики. Определить пусковой момент, пусковой ток и скорость холостого хода двигателя, а также рассчитать скорость вращения nD при моменте сопротивления MD = Mнk на валу двигателя.
3. Рассчитать и построить механические характеристики ДПТ при:
3.1. Якорном управлении;
3.2. Реостатном регулировании;
3.3. Полюсном управлении.
4. Рассчитать и построить естественные и искусственные механические характеристики ДПТ при:
4.1. Генераторном торможении;
4.2. Динамическом торможении;
4.3. Торможении противовключениием.
При этом момент сопротивления на валу (тормозящий момент) Mт=-Mнk.
5. Сделать выводы.
Вариант 19

По характеристикам двигателя постоянного (ДПТ) тока требуется:<br />   1. Нарисовать электрическую схему включения ДПТ с параллельным возбуждением. Определить номинальный электромагнитный момент двигателя, номинальный ток якоря и ток в обмотке возбуждения.   <br />2. Рассчитать и построить естественные механическую n=f(M) и электромеханическую n=f(I) характеристики. Определить пусковой момент, пусковой ток и скорость холостого хода двигателя, а также рассчитать скорость вращения nD при моменте сопротивления M<sub>D</sub> = Mнk на валу двигателя. <br />  3. Рассчитать и построить механические характеристики ДПТ при:   <br />3.1. Якорном управлении;   <br />3.2. Реостатном регулировании;   <br />3.3. Полюсном управлении.   <br />4. Рассчитать и построить естественные и искусственные механические характеристики ДПТ при:   <br />4.1. Генераторном торможении;   <br />4.2. Динамическом торможении;   <br />4.3. Торможении противовключениием.   <br />При этом момент сопротивления на валу (тормозящий момент) Mт=-Mнk.   <br />5. Сделать выводы.   <br /> <b>Вариант 19</b>


Артикул №1161270
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока >
  Параллельного возбуждения

(Добавлено: 12.05.2023)
По характеристикам двигателя постоянного (ДПТ) тока требуется:
1. Нарисовать электрическую схему включения ДПТ с параллельным возбуждением. Определить номинальный электромагнитный момент двигателя, номинальный ток якоря и ток в обмотке возбуждения.
2. Рассчитать и построить естественные механическую n=f(M) и электромеханическую n=f(I) характеристики. Определить пусковой момент, пусковой ток и скорость холостого хода двигателя, а также рассчитать скорость вращения nD при моменте сопротивления MD = Mнk на валу двигателя.
3. Рассчитать и построить механические характеристики ДПТ при:
3.1. Якорном управлении;
3.2. Реостатном регулировании;
3.3. Полюсном управлении.
4. Рассчитать и построить естественные и искусственные механические характеристики ДПТ при:
4.1. Генераторном торможении;
4.2. Динамическом торможении; 4.3. Торможении противовключениием.
При этом момент сопротивления на валу (тормозящий момент) Mт=-Mнk.
5. Сделать выводы.
Вариант 12

По характеристикам двигателя постоянного (ДПТ) тока требуется:<br />   1. Нарисовать электрическую схему включения ДПТ с параллельным возбуждением. Определить номинальный электромагнитный момент двигателя, номинальный ток якоря и ток в обмотке возбуждения.   <br />2. Рассчитать и построить естественные механическую n=f(M) и электромеханическую n=f(I) характеристики. Определить пусковой момент, пусковой ток и скорость холостого хода двигателя, а также рассчитать скорость вращения nD при моменте сопротивления M<sub>D</sub> = Mнk на валу двигателя. <br />  3. Рассчитать и построить механические характеристики ДПТ при:   <br />3.1. Якорном управлении;   <br />3.2. Реостатном регулировании;   <br />3.3. Полюсном управлении.   <br />4. Рассчитать и построить естественные и искусственные механические характеристики ДПТ при:   <br />4.1. Генераторном торможении;   <br />4.2. Динамическом торможении;   4.3. Торможении противовключениием.   <br />При этом момент сопротивления на валу (тормозящий момент) Mт=-Mнk.   <br />5. Сделать выводы.   <br /> <b>Вариант 12</b>


Артикул №1161266
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока >
  Параллельного возбуждения

(Добавлено: 11.05.2023)
По характеристикам двигателя постоянного (ДПТ) тока требуется:
1. Нарисовать электрическую схему включения ДПТ с параллельным возбуждением. Определить номинальный электромагнитный момент двигателя, номинальный ток якоря и ток в обмотке возбуждения.
2. Рассчитать и построить естественные механическую n=f(M) и электромеханическую n=f(I) характеристики. Определить пусковой момент, пусковой ток и скорость холостого хода двигателя, а также рассчитать скорость вращения nD при моменте сопротивления MD = Mнk на валу двигателя.
3. Рассчитать и построить механические характеристики ДПТ при:
3.1. Якорном управлении;
3.2. Реостатном регулировании;
3.3. Полюсном управлении.
4. Рассчитать и построить естественные и искусственные механические характеристики ДПТ при:
4.1. Генераторном торможении;
4.2. Динамическом торможении; 4.3. Торможении противовключениием.
При этом момент сопротивления на валу (тормозящий момент) Mт=-Mнk.
5. Сделать выводы.
Вариант 14

По характеристикам двигателя постоянного (ДПТ) тока требуется:<br />   1. Нарисовать электрическую схему включения ДПТ с параллельным возбуждением. Определить номинальный электромагнитный момент двигателя, номинальный ток якоря и ток в обмотке возбуждения.   <br />2. Рассчитать и построить естественные механическую n=f(M) и электромеханическую n=f(I) характеристики. Определить пусковой момент, пусковой ток и скорость холостого хода двигателя, а также рассчитать скорость вращения nD при моменте сопротивления M<sub>D</sub> = Mнk на валу двигателя. <br />  3. Рассчитать и построить механические характеристики ДПТ при:   <br />3.1. Якорном управлении;   <br />3.2. Реостатном регулировании;   <br />3.3. Полюсном управлении.   <br />4. Рассчитать и построить естественные и искусственные механические характеристики ДПТ при:   <br />4.1. Генераторном торможении;   <br />4.2. Динамическом торможении;   4.3. Торможении противовключениием.   <br />При этом момент сопротивления на валу (тормозящий момент) Mт=-Mнk.   <br />5. Сделать выводы.   <br /> <b>Вариант 14</b>


Артикул №1161260
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока >
  Параллельного возбуждения

(Добавлено: 10.05.2023)
По характеристикам двигателя постоянного (ДПТ) тока требуется:
1. Нарисовать электрическую схему включения ДПТ с параллельным возбуждением. Определить номинальный электромагнитный момент двигателя, номинальный ток якоря и ток в обмотке возбуждения.
2. Рассчитать и построить естественные механическую n=f(M) и электромеханическую n=f(I) характеристики. Определить пусковой момент, пусковой ток и скорость холостого хода двигателя, а также рассчитать скорость вращения nD при моменте сопротивления MD = Mнk на валу двигателя.
3. Рассчитать и построить механические характеристики ДПТ при:
3.1. Якорном управлении;
3.2. Реостатном регулировании;
3.3. Полюсном управлении.
4. Рассчитать и построить естественные и искусственные механические характеристики ДПТ при:
4.1. Генераторном торможении;
4.2. Динамическом торможении; 4.3. Торможении противовключениием.
При этом момент сопротивления на валу (тормозящий момент) Mт=-Mнk.
5. Сделать выводы.
Вариант 12

По характеристикам двигателя постоянного (ДПТ) тока требуется:<br />   1. Нарисовать электрическую схему включения ДПТ с параллельным возбуждением. Определить номинальный электромагнитный момент двигателя, номинальный ток якоря и ток в обмотке возбуждения.   <br />2. Рассчитать и построить естественные механическую n=f(M) и электромеханическую n=f(I) характеристики. Определить пусковой момент, пусковой ток и скорость холостого хода двигателя, а также рассчитать скорость вращения nD при моменте сопротивления M<sub>D</sub> = Mнk на валу двигателя. <br />  3. Рассчитать и построить механические характеристики ДПТ при:   <br />3.1. Якорном управлении;   <br />3.2. Реостатном регулировании;   <br />3.3. Полюсном управлении.   <br />4. Рассчитать и построить естественные и искусственные механические характеристики ДПТ при:   <br />4.1. Генераторном торможении;   <br />4.2. Динамическом торможении;   4.3. Торможении противовключениием.   <br />При этом момент сопротивления на валу (тормозящий момент) Mт=-Mнk.   <br />5. Сделать выводы.   <br /> <b>Вариант 12</b>


Артикул №1161254
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока >
  Параллельного возбуждения

(Добавлено: 15.05.2023)
По характеристикам двигателя постоянного (ДПТ) тока требуется:
1. Нарисовать электрическую схему включения ДПТ с параллельным возбуждением. Определить номинальный электромагнитный момент двигателя, номинальный ток якоря и ток в обмотке возбуждения.
2. Рассчитать и построить естественные механическую n=f(M) и электромеханическую n=f(I) характеристики. Определить пусковой момент, пусковой ток и скорость холостого хода двигателя, а также рассчитать скорость вращения nD при моменте сопротивления MD = Mнk на валу двигателя.
3. Рассчитать и построить механические характеристики ДПТ при:
3.1. Якорном управлении;
3.2. Реостатном регулировании;
3.3. Полюсном управлении.
4. Рассчитать и построить естественные и искусственные механические характеристики ДПТ при:
4.1. Генераторном торможении;
4.2. Динамическом торможении;
4.3. Торможении противовключениием.
При этом момент сопротивления на валу (тормозящий момент) Mт=-Mнk.
5. Сделать выводы.
Вариант 19

По характеристикам двигателя постоянного (ДПТ) тока требуется:<br />   1. Нарисовать электрическую схему включения ДПТ с параллельным возбуждением. Определить номинальный электромагнитный момент двигателя, номинальный ток якоря и ток в обмотке возбуждения.   <br />2. Рассчитать и построить естественные механическую n=f(M) и электромеханическую n=f(I) характеристики. Определить пусковой момент, пусковой ток и скорость холостого хода двигателя, а также рассчитать скорость вращения nD при моменте сопротивления M<sub>D</sub> = Mнk на валу двигателя. <br />  3. Рассчитать и построить механические характеристики ДПТ при:   <br />3.1. Якорном управлении;   <br />3.2. Реостатном регулировании;   <br />3.3. Полюсном управлении.   <br />4. Рассчитать и построить естественные и искусственные механические характеристики ДПТ при:   <br />4.1. Генераторном торможении;   <br />4.2. Динамическом торможении;   <br />4.3. Торможении противовключениием.   <br />При этом момент сопротивления на валу (тормозящий момент) Mт=-Mнk.   <br />5. Сделать выводы.   <br /> <b>Вариант 19</b>


Артикул №1161233
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока >
  Параллельного возбуждения

(Добавлено: 29.04.2023)
По характеристикам двигателя постоянного (ДПТ) тока требуется:
1. Нарисовать электрическую схему включения ДПТ с параллельным возбуждением. Определить номинальный электромагнитный момент двигателя, номинальный ток якоря и ток в обмотке возбуждения.
2. Рассчитать и построить естественные механическую n=f(M) и электромеханическую n=f(I) характеристики. Определить пусковой момент, пусковой ток и скорость холостого хода двигателя, а также рассчитать скорость вращения nD при моменте сопротивления MD = Mнk на валу двигателя.
3. Рассчитать и построить механические характеристики ДПТ при:
3.1. Якорном управлении;
3.2. Реостатном регулировании;
3.3. Полюсном управлении.
4. Рассчитать и построить естественные и искусственные механические характеристики ДПТ при:
4.1. Генераторном торможении;
4.2. Динамическом торможении; 4.3. Торможении противовключениием.
При этом момент сопротивления на валу (тормозящий момент) Mт=-Mнk.
5. Сделать выводы.
Вариант 9

По характеристикам двигателя постоянного (ДПТ) тока требуется:<br />   1. Нарисовать электрическую схему включения ДПТ с параллельным возбуждением. Определить номинальный электромагнитный момент двигателя, номинальный ток якоря и ток в обмотке возбуждения.   <br />2. Рассчитать и построить естественные механическую n=f(M) и электромеханическую n=f(I) характеристики. Определить пусковой момент, пусковой ток и скорость холостого хода двигателя, а также рассчитать скорость вращения nD при моменте сопротивления M<sub>D</sub> = Mнk на валу двигателя. <br />  3. Рассчитать и построить механические характеристики ДПТ при:   <br />3.1. Якорном управлении;   <br />3.2. Реостатном регулировании;   <br />3.3. Полюсном управлении.   <br />4. Рассчитать и построить естественные и искусственные механические характеристики ДПТ при:   <br />4.1. Генераторном торможении;   <br />4.2. Динамическом торможении;   4.3. Торможении противовключениием.   <br />При этом момент сопротивления на валу (тормозящий момент) Mт=-Mнk.   <br />5. Сделать выводы.   <br /> <b>Вариант 9</b>


Артикул №1161232
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока >
  Параллельного возбуждения

(Добавлено: 29.04.2023)
По характеристикам двигателя постоянного (ДПТ) тока требуется:
1. Нарисовать электрическую схему включения ДПТ с параллельным возбуждением. Определить номинальный электромагнитный момент двигателя, номинальный ток якоря и ток в обмотке возбуждения.
2. Рассчитать и построить естественные механическую n=f(M) и электромеханическую n=f(I) характеристики. Определить пусковой момент, пусковой ток и скорость холостого хода двигателя, а также рассчитать скорость вращения nD при моменте сопротивления MD = Mнk на валу двигателя.
3. Рассчитать и построить механические характеристики ДПТ при:
3.1. Якорном управлении;
3.2. Реостатном регулировании;
3.3. Полюсном управлении.
4. Рассчитать и построить естественные и искусственные механические характеристики ДПТ при:
4.1. Генераторном торможении;
4.2. Динамическом торможении; 4.3. Торможении противовключениием.
При этом момент сопротивления на валу (тормозящий момент) Mт=-Mнk.
5. Сделать выводы.
Вариант 3

По характеристикам двигателя постоянного (ДПТ) тока требуется:<br />   1. Нарисовать электрическую схему включения ДПТ с параллельным возбуждением. Определить номинальный электромагнитный момент двигателя, номинальный ток якоря и ток в обмотке возбуждения.   <br />2. Рассчитать и построить естественные механическую n=f(M) и электромеханическую n=f(I) характеристики. Определить пусковой момент, пусковой ток и скорость холостого хода двигателя, а также рассчитать скорость вращения nD при моменте сопротивления M<sub>D</sub> = Mнk на валу двигателя. <br />  3. Рассчитать и построить механические характеристики ДПТ при:   <br />3.1. Якорном управлении;   <br />3.2. Реостатном регулировании;   <br />3.3. Полюсном управлении.   <br />4. Рассчитать и построить естественные и искусственные механические характеристики ДПТ при:   <br />4.1. Генераторном торможении;   <br />4.2. Динамическом торможении;   4.3. Торможении противовключениием.   <br />При этом момент сопротивления на валу (тормозящий момент) Mт=-Mнk.   <br />5. Сделать выводы.   <br /> <b>Вариант 3</b>


Артикул №1160946
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока

(Добавлено: 19.02.2023)
26. Как перевести машину из режима двигателя в режим генератора?
1) Изменить полярность подведенного напряжения.
2) Уменьшить частоту вращения якоря.
3) Уменьшить ток в обмотке возбуждения.
4) Повысить частоту вращения якоря.



Артикул №1160890
Технические дисциплины >
  Теоретические основы электротехники (ТОЭ) >
  Двигатели и генераторы (электрические машины) >
  Постоянного тока

(Добавлено: 10.02.2023)
Построить внешнюю характеристику ГПТ и определить его КПД, если номинальные данные генератора: Uном = 230 В, Iном = 10А. Сопротивление обмотки якоря Rя = 0,03 Ом.


    Категории
    Заказ решения задач по ТОЭ и ОТЦ
    Заказ решения задач по Теоретической механике
    Популярные теги в выбранной категории:

    Студенческая база

    Наш сайт представляет из себя огромную базу выполненных заданий по разым учебным темам - от широкораспространенных до экзотических. Мы стараемся сделать так, чтобы большиство учеников и студентов смогли найти у нас ответы и подсказки на интересующие их темы. Каждый день мы закачиваем несколько десятков, а иногда и сотни новых файлов, а общее количество решений в нашей базе превышает 200000 работ (далеко не все из них еще размещены на сайте, но мы ежедневно над этим работаем). И не забывайте, что в любой большой базе данных умение правильно искать информацию - залог успеха, поэтому обязательно прочитайте раздел «Как искать», что сильно повысит Ваши шансы при поиске нужного решения.

    Мы в социальных сетях:


    Договор оферты